АО «КБ НАВИС» является членом Ассоциации «ГЛОНАСС/ГНСС-Форум»
Cайт Главного Конструктора Навигационной аппаратуры потребителей ГЛОНАСС

БПСН-2



БПСН-2 представляет собой аппаратуру, работающую по сигналам глобальных спутниковых навигационных систем ГЛОНАСС и GPS в составе комплексов бортового оборудования современных самолётов и вертолетов.

Аппаратура БПСН-2 отвечает требованиям КТ-34-01 (редакция 2) к бортовому оборудованию спутниковой навигации подкласса C1, программное обеспечение отвечает требованиям КТ-178А.

БПСН-2 обеспечивает:

  • непрерывное определение навигационных параметров ВС по сигналам СНС ГЛОНАСС и GPS, и с использованием информации, получаемой от следующих систем: комплекса бортового оборудования, наземной системы функционального дополнения (GBAS) через аппаратные средства комплекса бортового оборудования, спутниковых систем функционального дополнения (SBAS).
  • определение и выдачу навигационных параметров в системе координат WGS-84, ПЗ-90.02, СК-42 с возможностью оперативного выбора системы координат.
  • контроль целостности выдаваемых параметров.
  • обнаружение и исключение из вычислений сигналов отказавших НКА (функция FDE).
  • выдачу импульса метки времени в соответствии с требованиями ARINC 743A.
  • выполнение прогноза доступности функции RAIM в планируемом пункте в расчетное время с отклонением от него ±15 минут и выдачу результатов прогноза доступности функции RAIM потребителю (по запросу). Определение доступности функции RAIM обеспечивается в пределах 24 часов после приема БПСН-2 полного альманаха, получения из КБО геодезических координат планируемого пункта и расчетного времени прибытия.
  • выдачу дополнительных параметров: номер каждого сопровождаемого спутника, азимут, угол возвышения, отношение сигнал/шум.
  • выдачу потребителям параметров с частотой обновления и выдачи информации по координатам, высоте, скорости, путевому углу истинному и времени не менее 10 Гц.
  • выбор типа СНС, по которой необходимо выполнять расчет навигационных параметров.
  • установку порога сигнализации целостности в соответствии с информацией об этапе полета и информацией, полученной от АПДД , работающей с системой функционального дополнения SBAS, или с посадочной станцией GBAS.
  • предусмотрено несколько автоматических режимов контроля: на земле «Наземный расширенный контроль» и «Автономный контроль», в полёте и на земле «Текущий контроль».
  • Эксплуатационная готовность не менее 0,99975 в течение 5 ч.
  • Непрерывность работы не менее (1,0-0,5·10-4) в час и (1,0-2,1·10-7) в любые 15 сек.

Приемник GPS/ГЛОНАСС/SBAS (разработка АО «КБ НАВИС» с использованием собственной элементной базы):
Количество каналов приема сигналов 24
Тип принимаемого сигнала:  
- ГЛОНАСС L1,CT-код
- GPS L1, C/A-код
Погрешности определения в соответствии с КТ-34-01, в режимах «Автономный» и «Навигация» с вероятностью 0,95, не более:
1. горизонтальных координат/высоты:  
- GPS 33/70 м
- ГЛОНАСС 44/66 м
- GNSS 44/70 м
2. путевой скорости:  
- GPS 2,0 м/с
- ГЛОНАСС 0,3 м/с
- GNSS 0,3 м/с
3. истинного путевого угла при изменении путевой скорости от 100 до 1200 км/ч:  
- GPS от 5° до 30´
- ГЛОНАСС от 35´ до 3´
- GNSS от 35´ до 3´
Инструментальная погрешность по измерению псевдодальностей с вероятностью 0,95, не более 1,5 м.
Системы координат WGS-84, ПЗ-90.02,СК-42
Погрешность определения горизонтальных координат/высоты в режимах «SBAS» и «GBAS» с вероятностью 0,95:
- по APV-I 16/20 м
- по APV-II
16/8 м
- по категории 1 16/6 м
Напряжение питания 27 В
Потребляемый ток, не более 0,5 А
Молниестойкость АП-25, АП-29
Внешние воздействующие факторы ЕНЛГ-С, НЛГВ-2
Диапазон рабочих температур:  
- БПВ
от – 40 до +55°C
- А101П от – 55 до +85°C
- УМШ-РФС от – 55 до +55°C
ARINC 429:
- 7 каналов приема
- 3 канала передачи
- 1 канал (метка времени UTC)
Разовые команды:
- входные – 9 (8 корпус/1 питание)
- выходные – 2 (корпус)

 

Наименование
Кол-во, шт
Размер, мм
Масса, кг
Блок приемовычислителя (БПВ)
1
244×140×73
2,1
 Антенна А101П
1
119×73×55
0,18
 Усилитель МШ-РФС
1
142×70×21
0,22
Мы не гарантируем корректную работу сайта в браузерах Internet Explorer 6 и Internet Explorer 7. Обновите, пожалуйста, Ваш браузер до версии Internet Explorer 8 или до более поздней версии.