АО «КБ НАВИС» является членом Ассоциации «ГЛОНАСС/ГНСС-Форум»
Cайт Главного Конструктора Навигационной аппаратуры потребителей ГЛОНАСС

БПСН-2-01



БПСН-2-01 представляет собой аппаратуру, работающую по сигналам глобальных спутниковых навигационных систем ГЛОНАСС и GPS в составе интегрированных комплексов бортового оборудования конструктивного исполнения БВС-3000 современных самолётов. Аппаратура БПСН-2-01 отвечает требованиям КТ-34-01 (редакция 2) к бортовому оборудованию спутниковой навигации подкласса C1, программное обеспечение отвечает требованиям КТ-178А.

Аппаратура БПСН-2-01 используется в составе интегрированных комплексов навигационного оборудования воздушных судов гражданской авиации в качестве информационной системы – датчика навигационных параметров для решения задач навигации на маршруте, в районе аэродрома и неточных заходов на посадку.

Предусмотрена возможность использования спутникового функционального дополнения SBAS (WAAS, EGNOS,MTSAT).

Предусмотрена возможность доработки БПСН-2-01 для решения задач захода на посадку по категории 1, APV-I и APV-II при поступлении на вход БПСН-2-01 сообщений GBAS (типа 1,2 и 4) от бортовой аппаратуры приема дифференциальных данных.

БПСН-2-01 обеспечивает:

  • непрерывное определение навигационных параметров ВС по сигналам СНС ГЛОНАСС и GPS, и с использованием информации, получаемой от: комплекса бортового оборудования, наземной системы функционального дополнения (GBAS) через аппаратные средства комплекса бортового оборудования, спутниковых систем функционального дополнения (SBAS);
  • определение и выдачу навигационных параметров в системе координат WGS-84, ПЗ-90.02, СК-42 с возможностью оперативного выбора системы координат;
  • контроль целостности выдаваемых параметров;
  • обнаружение и исключение из вычислений сигналов отказавших НКА (функция FDE);
  • выдачу импульса метки времени в соответствии с требованиями ARINC 743A;
  • выполнение прогноза доступности функции RAIM в планируемом пункте в расчетное время с отклонением от него ±15 минут и выдачу результатов прогноза доступности функции RAIM потребителю
  • (по запросу). Определение доступности функции RAIM обеспечивается в пределах 24 часов после приема БПСН-2-01 полного альманаха, получения из КБО геодезических координат планируемого пункта и расчетного времени прибытия;
  • выдачу дополнительных параметров: номер каждого сопровождаемого спутника, азимут, угол возвышения, отношение сигнал/шум;
  • выдачу потребителям параметров с частотой обновления и выдачи информации по координатам, высоте, скорости, путевому углу истинному и времени не менее 10 Гц;
  • выбор типа СНС, по которой необходимо выполнять расчет навигационных параметров;
  • предусмотрено несколько автоматических режимов контроля: на земле «Наземный расширенный контроль» и «Автономный контроль», в полёте и на земле «Текущий контроль»;
  • установку порога сигнализации целостности в соответствии с информацией об этапе полета и информацией полученной от АПДД , работающей с системой функционального дополнения SBAS или с посадочной станцией GBAS;
  • Эксплуатационная готовность не менее 0,99995 в течение 10 ч;
  • Непрерывность работы не менее (1,0-0,5·10-4) в час и (1,0-2,1·10-7) в любые 15 сек.

 

Приемник GPS/ГЛОНАСС/SBAS (разработка АО «КБ НАВИС» с использованием собственной элементной базы):
Количество каналов приема сигналов 24
Тип принимаемого сигнала:  
- ГЛОНАСС L1,CT-код
- GPS L1, C/A-код
Погрешности определения в соответствии с КТ-34-01, в режимах «Автономный» и «Навигация» с вероятностью 0,95, не более:
1. горизонтальных координат/высоты:  
- GPS 33/70 м
- ГЛОНАСС 44/66 м
- GNSS 44/70 м
2. путевой скорости:  
- GPS 2,0 м/с
- ГЛОНАСС 0,3 м/с
- GNSS 0,3 м/с
3. истинного путевого угла при изменении путевой скорости от 100 до 1200 км/ч:  
- GPS от 5° до 30´
- ГЛОНАСС от 35´ до 3´
- GNSS от 35´ до 3´
Инструментальная погрешность по измерению псевдодальностей с вероятностью 0,95, не более 1,5 м.
Системы координат WGS-84, ПЗ-90.02,СК-42
Напряжение питания 27 В
Потребляемый ток, не более 0,5 А
Молниестойкость АП-25
Внешние воздействующие факторы ЕНЛГ-С
Диапазон рабочих температур:  
- МП от – 15 до +55°C
- А101П от – 55 до +85°C
- УМШ-РФС от – 55 до +55°C

 

Аппаратура БПСН-2-01 успешно эксплуатируется на следующих ВС:

  • Ту-214 и его модификации
  • Ту-204 и его модификации
  • Ил-96-300.

 

ARINC 429:  
- 4 канала приема  
- 2 канала передачи  
- 1 канал (метка времени UTC)  
Разовые команды входные – 6 (корпус)
        
Наименование
Кол-во, шт.
Размер, мм
Масса, кг
Модуль приемника (МП)
1
191×55×264
1,8
Антенна А101П
1
119×73×55
0,18
Усилитель МШ-РФС
1
142×70×21
0,22
Мы не гарантируем корректную работу сайта в браузерах Internet Explorer 6 и Internet Explorer 7. Обновите, пожалуйста, Ваш браузер до версии Internet Explorer 8 или до более поздней версии.